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              凱斯:為什么礦山要上CX800B ME?(下篇)

              上篇我們提到,礦山業主選擇CX800B ME是因為它夠硬、夠耐用,這該稱之為基礎需求,畢竟惡劣的礦山環境容不下“林妹妹”??墒且岣呓洜I利潤、獲得更高價值,甚至讓業主的事業彎道超車,那還得具備其它屬性,而這些凱斯CX800B ME剛好具備!

              彎道快才是真的快,誰直線不會加油???

              今天讓我們說說

              凱斯CX800B ME幫你礦山致勝的六大元素!

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              省油,當然不止是口號

              這輪成品油價格上漲后,相信沒有誰不把油耗當回事啦,省油在凱斯這里不止是口號。凱斯CX800B ME幾乎在每個細節上都考慮到了省油元素。

              以前小型礦山設備多用小地煉的私油,目前正逐漸轉為精煉柴油,成本隨之上揚。市面上相近噸級的設備平均油耗一般為55~60L/h,而CX800B ME油耗為40-48L/h。以年作業5000h及當前8元+的柴油價格來計算,年節省燃油費用60萬元綽綽有余。

              2

              保值,總有意外之喜

              凱斯耐用卻不是沒有生命期限,設備到了壽命該換還得換。如果二手能為你回籠不菲的資金,豈不算是意外之喜?

              此前有案例,某用戶礦山關停被迫轉賣設備,機主沒想到20000小時的二手CX800B ME居然賣出了不錯的價格。其它品牌同小時數的二手設備只能賣出新機價格的二三成,凱斯通??梢再u的更高。

              當然,這也與凱斯設備的長壽命有直接關系,別家機器2萬小時已經油盡燈枯,凱斯CX800B ME還正值壯年,殘值當然更高。

              3

              零配件保供更順暢

              翻看凱斯CX800B ME的核心零部件列表,都是原裝進口的高端配置,很少遇到“偏難怪”的非標訂制。加上凱斯CX800B ME在礦山市場經營多年,配件的通用型更好,甚至許多零件(如發動機)都是維修師傅的教學款型。

              選擇CX800B ME,礦山機修備件更方便,保供也更順暢。如遇到故障停機,維修工程師也可以更快完成修理,避免長期誤工。

              4

              “國四”上線前,抓緊上車

              2022年的12月1日,國內將全面執行“國四”排放,屆時主機廠將不能生產銷售低排放標準的設備(庫存機可以租賃)。但是在日期前完成銷售的低排放機型可以繼續使用,并且短期內無需退市。

              新上市的“國四”機性能怎樣還有待考察,但是可以肯定的是造價與售價肯定不低。如果在日期前選擇入手性價比更高的CX800B ME,將節省很大一筆設備更新支出。當前凱斯CX800B ME滿足國三排放標準,后期也可通過加裝尾氣處理裝置來滿足更高的排放需求。

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              綠色礦山的選擇

              圈外的朋友可能不了解“綠色礦山”的監察有多嚴,據終端用戶介紹,部分地區發現冒黑煙的設備都需要封停,甚至監管部門會動用無人機監察。所以保證設備的低排放非常有必要。CX800B ME的低排與穩定,獲益匪淺(出現黑煙故障的幾率也低)。

              6

              品牌賦予了社交屬性

              作為超大型挖掘機,不要忽略了凱斯CX800B ME的社交屬性。凱斯賦予了它“高端”、“知名”的品牌屬性,而擁有它的機主通常會被冠之以“卓越”、“高瞻遠矚”、“實力雄厚”的印象。

              擁有凱斯CX800B ME的業主,通常更容易獲得上下游合作方的認可。有助于拓寬人脈,積累聲望。誰不希望與靠譜、有品位、有眼光的大佬做朋友呢?

              近年,挖機圈內卷導致售價低、設備簡配嚴重。以往中小礦山主追求產能與利潤,會選擇低售價設備,以求更快回本。但是往往換回的是高維修頻率、啃不動硬巖、二手機賣不掉、環保關停等等一系列問題。與其被困擾,何不選擇凱斯CX800B ME呢?而且現在“上車”,剛剛好!


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